団塊世代フォークアレルギー ― 2017/04/20
「ドリカムアレルギー」の存在が明らかになった。
「DREAMS COME TRUE」の楽曲にあまりいい印象を持たず、苦手感や拒否反応を示す言葉だという。
こういう本音が出るのはいいことだ。
世間で広く受け入れられていると、なかなか言い出しにくい。
便乗して、やっと言える。
私は、団塊世代フォークアレルギーだ。
中島みゆき、さだまさし、大嫌い。
松山千春も谷村新司も嫌い。
歌詞がうっとおしい。
オフコースとか風とか、ポップス系は好き。
団塊の10歳下だが、私の世代にもファンは多いので、
誰にも話したことはない。でも、聴く人まで嫌い。
だいたい、世間で「すごい」と言われている人たちが理解できないことが多い。
自分の感覚が違うのかなあ、とまで思う。
美空ひばり
石原裕次郎
ビートたけし（最近初めて一度面白いと思った）
マツコデラックス（最近ようやく直視できるようになった）
アルフィー
「DREAMS COME TRUE」の楽曲にあまりいい印象を持たず、苦手感や拒否反応を示す言葉だという。
こういう本音が出るのはいいことだ。
世間で広く受け入れられていると、なかなか言い出しにくい。
便乗して、やっと言える。
私は、団塊世代フォークアレルギーだ。
中島みゆき、さだまさし、大嫌い。
松山千春も谷村新司も嫌い。
歌詞がうっとおしい。
オフコースとか風とか、ポップス系は好き。
団塊の10歳下だが、私の世代にもファンは多いので、
誰にも話したことはない。でも、聴く人まで嫌い。
だいたい、世間で「すごい」と言われている人たちが理解できないことが多い。
自分の感覚が違うのかなあ、とまで思う。
美空ひばり
石原裕次郎
ビートたけし（最近初めて一度面白いと思った）
マツコデラックス（最近ようやく直視できるようになった）
アルフィー
高速基山にスマートインターを！ ― 2017/04/24
基山サービスエリアは、九州自動車道の中でも大規模なＳＡである。
ところが、スマートインターがない。
スマートインターというのは、ＥＴＣ搭載車専用の簡易なインターで、近年、増えつつある。
このあたりで九州道に乗り降りするには、鳥栖インターがあるのだが、実は気づきにくいのだが、鳥栖インターは九州道ではなく、長崎自動車道なのだ。
このため、鳥栖ジャンクションと呼んで、かなり複雑な動きを強いられる。出口も複数ある。
筆者（小郡市在住）も何度、出方を間違えてひどい目に遭ったことか。もう10年近く利用しているが、いまだに慣れない。
皆、悩みは同じらしく、鳥栖ジャンクション（ＪＣＴ）－久留米インターチェンジ（ＩＣ）間の小郡市内に、新しく「味坂スマートＩＣ」（仮称）の設置が検討されている。
しかし、これでは余りに中途半端な場所で、多くの人のためにはならない。
高速基山なら現在でも各方向へ向かう交通の分岐点であり、ここにスマートインターを設けるのなら納得する人は多いと思う。
それに、新しくインターの工事をするのではなく、アクセス道を付けるだけでよい。
昨日、小郡市長が変わった。
新市長は小郡の地の利を生かすと言っているようだが、小郡市内にこだわらず、ぜひとも基山の活用を考えてほしい。
ところが、スマートインターがない。
スマートインターというのは、ＥＴＣ搭載車専用の簡易なインターで、近年、増えつつある。
このあたりで九州道に乗り降りするには、鳥栖インターがあるのだが、実は気づきにくいのだが、鳥栖インターは九州道ではなく、長崎自動車道なのだ。
このため、鳥栖ジャンクションと呼んで、かなり複雑な動きを強いられる。出口も複数ある。
筆者（小郡市在住）も何度、出方を間違えてひどい目に遭ったことか。もう10年近く利用しているが、いまだに慣れない。
皆、悩みは同じらしく、鳥栖ジャンクション（ＪＣＴ）－久留米インターチェンジ（ＩＣ）間の小郡市内に、新しく「味坂スマートＩＣ」（仮称）の設置が検討されている。
しかし、これでは余りに中途半端な場所で、多くの人のためにはならない。
高速基山なら現在でも各方向へ向かう交通の分岐点であり、ここにスマートインターを設けるのなら納得する人は多いと思う。
それに、新しくインターの工事をするのではなく、アクセス道を付けるだけでよい。
昨日、小郡市長が変わった。
新市長は小郡の地の利を生かすと言っているようだが、小郡市内にこだわらず、ぜひとも基山の活用を考えてほしい。
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